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Rapport sur l'impact du véhicule autonome sur l'emploi, les compétences et la formation dans le secteur du Transport Routier de Marchandises

janvier 2020 0 commentaire
CARA, en partenariat avec la FNTR, a publié le 27 janvier 2020 son rapport sur l’impact du véhicule autonome sur l’emploi, les compétences et la formation dans le secteur du Transport Routier de Marchandises. Ce texte présente les principaux enjeux d'une automatisation croissante des véhicules industriels.

Sommaire :

  • Introduction
  • Constitution et objectif du groupe de travail
  • Véhicule autonome : classification et perspectives
  • Liens avec les travaux précédents sur les cas d'usages du véhicule autonome
  • Les métiers du transport routier de marchandises : contexte et cadre
  • Les métiers et compétences concernés
  • L'impact sur les formations
  • Prospective sur les modèles économiques du secteur
  • Recommandation et conclusion
  • Bibliographie

éditeur(s)

CARA
Consulter le rapport sur le site de CARA
Télécharger le rapport de CARA (PDF, 33 pages, 1,4 Mo)
Note méthodologique
#Automatisation #Automobile #Digitalisation #Intelligence artificielle #Mobilité #Conduite automatisée #Transports #Innovation #Déplacement
Région Industrie du futur Numérique Mobilité Développement économique Innovation Emploi, formation Attractivité territoriale
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Note méthodologique

Le groupe de travail, constitué de 14 membres, s'est réuni chaque mois de février à juin 2019. Les travaux ont été organisés de la façon suivante :

  • Définition du postulat de base sur le niveau d'automatisation à prendre en considération dans les travaux
  • Recueil des avis et des travaux déjà réalisés sur le véhicule autonome
  • Identification des métiers existants du secteur du transport routier de marchandises et de la logistique qui subiront un impact avec le déploiement de véhicules automatisés
  • Identification du degré d'importance de cet impact sur l'emploi, les compétences, les besoins de formation et les évolutions sociales
  • Identification des évolutions sociales ou réglementaires, générales ou conventionnelles, nationales ou européennes à prévoie.

Le présent rapport de synthèse est un des livrables intermédiaires prévus dans le cadre de ces travaux.

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