Avec 9 % des actifs qui utilisent principalement la marche, les rollers, la trottinette ou le vélo pour aller travailler, Auvergne-Rhône-Alpes est la région de France métropolitaine où les modes de déplacements « doux » sont les plus fréquemment utilisés.
Cette note mensuelle analyse la conjoncture économique du territoire lyonnais : emploi salarié, intentions d’embauche, chômage, commerce extérieur, difficultés des entreprises, immobilier…
L’Ain fait partie des départements de France métropolitaine où la croissance de la population est la plus vive. La proximité de deux grandes métropoles, Lyon et Genève, influence fortement cette évolution.
Le document récapitule les données essentielles issues du document général produit par l'Agence d'urbanisme de l'aire métropolitaine lyonnaise en collaboration avec la direction du développement économique, de l'emploi et de l'insertion de la Villeurbanne.
CARA, en partenariat avec la FNTR, a publié le 27 janvier 2020 son rapport sur l’impact du véhicule autonome sur l’emploi, les compétences et la formation dans le secteur du Transport Routier de Marchandises. Ce texte présente les principaux enjeux d'une automatisation croissante des véhicules industriels.
Le document récapitule les données essentielles issues du document général produit par l'Agence d'urbanisme de l'aire métropolitaine lyonnaise en collaboration avec la direction du développement économique, de l'emploi et de l'insertion de la Villeurbanne.
