En Auvergne-Rhône-Alpes, la filière du vélo a pris son envol depuis la crise sanitaire de 2020. Le nombre d’acteurs s’est démultiplié. Mais à l’heure où la demande marque le pas, les spécialistes du cycle vont devoir changer de braquet, se structurer, mieux se positionner et peut-être croître avec plus de prudence.
L’équipementier français Michelin vient d’annoncer en octobre la fermeture de plusieurs sites en Allemagne et aux États-Unis. Près de 3 000 emplois sont concernés.