Movin’On 2021 : Michelin présente deux innovations pour accélérer le développement de...
« A l’occasion de Movin’On 2021, sommet mondial de la mobilité durable, Michelin passe de l’ambition à l’action en présentant deux innovations en lien avec les grands enjeux du futur de la mobilité. »
Avec le projet Wisamo, Michelin met les voiles sur une innovation… maritime !
« Avec le projet Wisamo, Michelin met les voiles sur une innovation… maritime ! A l’occasion de Movin’On 2021, sommet mondial de la mobilité durable, Michelin a dévoilé une innovation étonnante dans le domaine inattendu de la mobilité marine, le projet Wisamo. » [Article intégral réservé aux abonnés]
Participez à une enquête internationale sur le vélo
« Le vélo en ville rencontre un grand succès depuis le début de la crise sanitaire. Une équipe de chercheurs, dont la coordinatrice est lyonnaise, lance une enquête internationale pour connaître les expériences et pratiques du vélo, les motivations des cyclistes, ainsi que les évolutions de cette pratique. » [Article complet réservé aux abonnés]
Sun Trip Europe : une cinquantaine de vélos solaires partis de Lyon, à l’assaut de l’Europe
« La Ville et la Métropole de Lyon ont accueilli ce mardi 1er juin le départ du prologue Lyon-Bruxelles du Sun Trip Europe, parcours européen de 10 000 km réalisé à vélo solaire. Lyon est également ville officielle d’arrivée à l’issue de la traversée de 30 pays européens, au départ de Bruxelles mardi 15 juin. Une arrivée prévue à Lyon fin juillet-début août. Ce voyage réunit une cinquantaine de participants autour de deux objectifs communs : boucler leur tour de l’Europe à vélo solaire (entre 30 et 90 jours selon la cadence des participants) et être les ambassadeurs des mobilités durables et alternatives partout en Europe. » [Article complet réservé aux abonnés]
Objectif Capitales : le combat pour le rail et l'aérien continue à Clermont-Ferrand
« L'association Objectif Capitales milite pour ramener le temps de trajet à 2 h 30 entre Clermont et Paris... à horizon 2030.vEntre problèmes de desserte et crise sanitaire, Objectif Capitales (*) a du pain sur la planche ! Créée il y a trois ans avec la volonté de mieux connecter l’Auvergne aux grandes capitales, l’association, qui regroupe des forces vives économiques et politiques, a fait le point le 26 mai, sur l’ensemble de ses actions lors de son assemblée générale. » [Article intégral réservé aux abonnés]
L’usine Safran et ses 250 emplois qui devait s’installer à Lyon repoussée à la fin de la décennie…
« Rappelez-vous, le directeur du groupe de haute technologie, équipementier dans les domaines de l'Aéronautique, de l'Espace et de la Défense, avait expliqué qu'il envisageait de la construire à l'étranger trouvant les contraintes françaises trop fortes. Ce fut in fine, Feyzin qui avait emporté l'adhésion de l'entreprise. Sauf que dans un entretien à l'Usine Nouvelle, le directeur général de Safran vient d'annoncer que cette usine représentant 250 emplois allait être retardée. Du fait de la crise dans le secteur aéronautique. »
ARaymond poursuit plus que jamais son histoire en Isère
« Présente depuis 155 ans en région grenobloise* et fortement attachée à son territoire d’origine, l’entreprise familiale ARaymond (CA : 1,02 Md€ ; 7 270 salariés dans le monde, dont 1 400 sur Grenoble) prévoit d’implanter un nouveau site à Centr’Alp 2. Une nécessité pour l’industriel au vu de la croissance de son activité pharmaceutique notamment. »
Valserhône : la compétence mobilité transférée à la Région
« Le conseil municipal de Valserhône a validé cette semaine le transfert de la compétence mobilité qui passe sous pavillon de la région Auvergne Rhône-Alpes. » [Article intégral réservé aux abonnés]
En sursis il y a trois ans, la ligne de train Lyon-Bourg finalement réhabilitée
« 8,2 millions d’euros ont été consacrés à cette amélioration de la ligne entre Lyon et Bourg par la Dombes, mais entièrement financés par SNCF Réseau. La Région investit quant à elle dans la sécurité et l’énergie alternative » [Article intégral réservé aux abonnés]
Pourquoi la Région a investi 200 millions d'euros pour la RN88
« La Route nationale 88 n’est pas financée par l’État. En effet, lors du dernier mandat, la Région a obtenu la maîtrise d’ouvrage, déléguée par l’État, de deux chantiers en Haute-Loire, avec de lourds investissements à la clé. » [Article intégral réservé aux abonnés]
