Saint-Etienne. "Ils m’ont incité à postuler" : comment la start-up Wyse light a décroché 100 000 dollars d’un accélérateur US
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Elle a mis au point une machine spéciale destinée à mesurer, au nanomètre près, les formes des miroirs et lentilles utilisés par l’optique de haute précision (télescopes, satellites, etc.). Son innovation a tapé dans l’œil de Luminate, prestigieux accélérateur américain spécialisé dans l’optique.
le 20/08/2025 par Eco News - LE [Lyon-Entreprises]
Ball Corporation recrute 18 CDI à Valserhône (Ain)
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L’usine de Ball Corporation dans l’Ain lance une opération de recrutement pour 18 postes en CDI : 15 Opérateurs-Régleurs (H/F) et 3 Techniciens de Maintenance (H/F). Le site, dédié à l’emballage en aluminium, renforce ses équipes de production et de maintenance au service d’une industrie engagée dans la durabilité.
Quelle est cette entreprise espagnole qui investit 5 millions d'euros dans l'Allier pour installer "une base avancée" ?
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Spécialisé dans les prestations clé en main pour les entreprises du BTP, le groupe espagnol Incye va investir 5 millions d’euros à Malicorne (Allier), pour construire une base avancée.
Safran a enfin choisi l'emplacement de son usine de freins carbone à 450 millions d'euros... et c'est une bonne nouvelle pour la France
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Après une longue hésitation et dans un contexte de forte concurrence internationale, Safran choisit finalement la France pour implanter sa nouvelle usine de freins carbone, un investissement de plus de 450 millions d’euros en Auvergne-Rhône-Alpes. Ce choix était loin d’être acquis d’avance. L’annonce intervient alors que le groupe publie des résultats semestriels solides et relève ses prévisions pour 2025.
«Une décision totalement objective et économique» : Olivier Andriès explique pourquoi Safran a choisi l’Ain pour sa future usine de freins carbone
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Après plusieurs années de réflexion, Safran a finalement choisi la France pour implanter sa quatrième usine de freins carbone. Le groupe met en avant des critères strictement économiques pour justifier ce choix. L’Usine Nouvelle revient sur les raisons qui ont fait pencher la balance en faveur de la Plaine de l’Ain.
Saga familiale : Frères jumeaux, les Bontaz ont chacun créé leur entreprise devenue un groupe international
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[50 sagas industrielles familiales] Tout l'été, L'Usine Nouvelle vous emmène pour un tour de France des success stories familiales dans l'industrie. Chez les Bontaz, chaque frère a fondé sa propre entreprise industrielle en Haute-Savoie, bâtissant deux groupes familiaux désormais dirigés par les générations suivantes.
Made in France : Depuis cinq générations, la PME lyonnaise Thimonnier fabrique des machines aux usages uniques
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[50 sagas industrielles familiales] Tout l'été, L'Usine Nouvelle vous emmène pour un tour de France des success stories familiales dans l'industrie. Continuons notre périple par l'agglomération lyonnaise. Depuis plus d'un siècle, Thimmonier y invente des machines industrielles aux usages uniques.
Made in France : Dans le Rhône, TDS a refait surface grâce à la détermination de deux sœurs
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[50 sagas industrielles familiales] Tout l'été, L'Usine Nouvelle vous emmène pour un tour de France des success stories familiales dans l'industrie. Pilotée depuis 2012 par deux soeurs contre vents et marées, la PME de Genas (Rhône) TDS, spécialisée dans le traitement de surfaces électrolytiques et chimiques des métaux a pu redresser la tête et fêter ses 100 ans en 2021.
le 18/08/2025 par Usine Nouvelle - Toutes les actu
Saga familiale : Frères jumeaux, les Bontaz ont chacun créé leur entreprise devenue un groupe international
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[50 sagas industrielles familiales] Tout l'été, L'Usine Nouvelle vous emmène pour un tour de France des success stories familiales dans l'industrie. Chez les Bontaz, chaque frère a fondé sa propre entreprise industrielle en Haute-Savoie, bâtissant deux groupes familiaux désormais dirigés par les générations suivantes.
Industrie. 760 emplois menacés : le métallurgiste Novasco a un mois et demi pour retrouver un repreneur
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Le métallurgiste, qui travaille notamment pour le secteur automobile, avait été repris en juillet 2024 par un fonds d'investissement britannique qui n'a pas injecté les 90 millions d'euros promis.
