Lavoisier Composites, de nouveaux matériaux issus de l’aéronautique
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La jeune société Lavoisier Composites, qui fabrique des nouveaux matériaux à partir de résidus de l'aéronautique notamment, s'apprête à construire une usine de 2 000 m² à Genas.
La vallée de l’Arve cherche à réduire sa dépendance à l'automobile
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Tout l'été, L'Usine Nouvelle se plonge dans les mutations de la filière automobile française. Historiquement dépendant de l’auto, le berceau du décolletage, en Haute-Savoie, cherche à écrire son avenir, aussi bien dans la mobilité électrique qu’au sein d’autres secteurs
Chabeuil. La zone d’activités de l’aéroport va s’agrandir, avec la créations d'emplois à la clé
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Dans les années à venir, la zone économique de l’aéroport de Valence-Chabeuil va poursuivre son développement. Valence Romans agglo devrait céder trois parcelles afin d’accompagner l’installation ou l’agrandissement de sociétés spécialisées dans l’aéronautique.
Voler à la vitesse d'un TGV avec 19 passagers sur 700 kilomètres, tout en électrique : telles sont les promesses du projet de l'avion de la société stéphanoise Eenuee.
Pourquoi Safran reprend les activités aéronautiques oxygène et azote d’Air Liquide
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En reprenant les activités aéronautiques oxygène et azote d’Air Liquide (et ses 220 salariés basés à Grenoble), Safran Aerosystems met la main sur une technologie que l’équipementier ne maitrisait pas jusqu’ici : les Obogs (On Board Oxygen Generating System). Contrairement aux bouteilles d’oxygène liquide, celle technologie permet de générer de l’oxygène, sans limite de capacité, pour les pilotes.
Réemployer la fibre de carbone des avions dans les industries du luxe : telle est l’idée novatrice de Lavoisier Composites, PME lyonnaise, en plein essor.
Salon du Bourget : Limatech signe avec OEMServices son premier contrat de distribution pour ses batteries au lithium
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À l'occasion du dernier Salon du Bourget, la startup toulousaine et grenobloise Limatech a officialisé son premier contrat de distribution, avec OEMServices. Cette joint-venture - notamment de Thales, Safran et Liebherr - qui oeuvre dans la MRO va ainsi proposer aux compagnies aériennes dès janvier 2024 les batteries au lithium de son nouveau partenaire d'une puissance de 24 volts. Principalement utilisées au démarrage, ses batteries sont présentées comme plus performantes à tous les niveaux que les batteries au plomb et au lithium cadmium qui équipent majoritairement aujourd'hui les avions. Les détails.
Drones : Hexadrone franchit le cap de l’industrialisation en Haute-Loire
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La société Hexadrone, située en Haute-Loire, vient de débuter la commercialisation de son nouvel aéronef qui sera exposé, les 1er et 2 juillet, à l’Elysée dans le cadre de la Grande Exposition du Fabriqué en France. La PME, qui vient d’investir deux millions d’euros dans son unité de production, sera en capacité de fabriquer un millier de drones par an. Elle compte déjà l’armée française parmi ses plus gros clients.
