« Bien que situé à quelques centaines de mètres de la gare TGV, ce n’est pas au ferroviaire mais à l’aéronautique que sont destinés les produits sur lesquels planche le leader mondial du roulement à billes. Des solutions destinées à rendre l’avion plus « éco-nome » , conçues et testées à l’intérieur d’un bâtiment imaginé lui-aussi pour réduire autant que possible son impact sur l’environnement. »
« Avec ses roulements et solutions composites, SKF Aerospace équipe avions, hélicoptères et automobiles des mastodontes de l’industrie. Du matériel que l’entreprise conçoit et teste dans son centre de développement aéronautique de Châteauneuf-sur-Isère. »
le 19/10/2022 par Les Echos - Auvergne-Rhône-Alpes
Le lyonnais Addev Materials relance sa stratégie de croissance externe
« Le transformateur de matériaux industriels souples et liquides vient de signer le rachat de Dickson Holland, un spécialiste néerlandais des rubans autoadhésifs. Ses ambitions de rachat d'entreprises avaient été ralenties par la crise du Covid. »
Villeurbanne. Aviasim prend son envol au Canada avant d’embarquer pour les États-Unis
« Aviasim, le réseau de loisir spécialisé dans la simulation aéronautique, présent sur 17 sites aujourd’hui, s’attaque au marché canadien où il vient de finaliser une première implantation au sein de l’hôtel Mariott à Montréal. »
Entreprise. Que fabrique l'usine Thales ? Le groupe nous a ouvert les portes de son site à Thonon
« La direction du site de Thales à Thonon met en avant trois axes de développement pour les années à venir, tout en entérinant la restructuration d’ici 2025. »
le 17/10/2022 par Les Echos - Auvergne-Rhône-Alpes
Métallurgie : TRA-C Industrie acquiert trois sociétés du groupe FAM
« Spécialiste du travail des métaux, le groupe familial lyonnais fournit des acteurs de la défense et de la sécurité. Cette triple croissance externe lui permet de limiter le recours à la sous-traitance. »
Lithium : quand la « vallée de la batterie » devient un argument pour attirer l’usine de Limatech (face à Toulouse)
« Après Verkor et BeFC à Grenoble, ou encore Iten et Mecaware à Lyon… La filière de la batterie se consolide sur en Auvergne Rhône-Alpes. A deux pas de la Presqu’île scientifique de Grenoble, la spin-off du CEA Leti Limatech engage un virage stratégique en revenant de Toulouse pour industrialiser ses premières batteries destinées à l’aéronautique. En pleine levée de fonds perturbée par la crise ukrainienne, elle lance également un appel au gouvernement pour développer une filière d’approvisionnement en batteries lithium-fer-phosphate (LFP), alors que l’automobile mise aujourd’hui sur le lithium nickel-manganèse-cobalt (NMC). »
Relance du secteur aéronautique : « le problème n’est pas le carnet de commandes » (David Perret, Eldec France)
« LINVITE ECO. Alors que la reprise de l’activité de l’aéronautique se profile depuis le début de l’année, la filière régionale, qui occupe une place importante en vertu de la densité de son tissu d’équipementiers et de sous-traitants dans le Rhône et en Auvergne, repart elle aussi de plus belle. Mais entre hausse des prix des matériaux, de l’énergie, et difficultés à se fournir en composants comme à recruter, les volumes de production sont (délicatement) revenus aux indicateurs d’avant-crise, mais ne parviennent toujours pas à dépasser un plafond de verre qui s'installe. »
Mécanique de précision : Mecachrome Annecy cherche à recruter pour accompagner sa croissance
« La pénurie de main-d’œuvre est un frein identifié au développement pour l’entreprise (ex-Gemma Hitim Group) qui a intégré le groupe Mecachrome et qui met ses technologies de pointe aux services des géants de l’aéronautique, de la défense et de l’énergie. »
La nouvelle usine Safran retardée à Feyzin à cause des prix du gaz
« Selon nos confrères d'Usine nouvelle, le projet d'une usine Safran et ses 200 emplois a été retardé à 2028 du fait des prix du gaz. « Aujourd'hui, dans le »
