Croissance et agrandissement annoncé pour Injection 74 et Odem 74
« Dans le groupe de Philippe Gallay, patron du fabricant de raquettes à neige TSL Outdoor, on trouve deux sociétés d’injection plastique. Celles-ci connaissent une croissance ininterrompue qui les amène à investir. »
EFI Automotive réalise sa première croissance externe
« L’entreprise familiale EFI Automotive, équipementier automobile, a entamé sa mutation en vue de s’adapter au bouleversement du marché, en particulier à la montée en puissance des véhicules électriques et, parallèlement, à la baisse probable de ceux dotés de moteurs thermiques. » [Article réservé aux abonnés]
Entreprises zombies et salariés fantômes, ces menaces qui planent sur l’économie lyonnaise
« Les Journées de l'économie se sont penchées cette semaine à Lyon sur le risque que les entreprises zombies font peser sur la reprise et la croissance. Faut-il vraiment avoir peur de ces « boîtes » en survie artificielle et que les aides ont maintenues en équilibre au bord du précipice ? Elles ne représentent cependant que 0,5 % des sociétés et une menace moins redoutable que ces salariés fantômes que les entreprises peinent à recruter. »
Groupe Tera vise une croissance rentable pour 2021
« Pascal Kaluzny, qui a fondé l’entreprise Tera en 2001, a introduit le groupe en Bourse il y a deux ans. En 2021, la société iséroise spécialisée dans la mesure et l’analyse de la qualité de l’air surfe sur un contexte propice et affiche une forte croissance, avec des projets de développement à l’international. » [Article réservé aux abonnés]
Stationnement sécurisé pour les vélos : Altinnova recrute encore
« A Bonson, la PME Altinnova invente et fabrique des stations-service pour les vélos ainsi que des solutions de stationnement sécurisé. Boostée par la pratique grandissante du vélo, elle doit recruter pour augmenter ses capacités de production. » [Article réservé aux abonnés]
Études géotechniques : Celigeo a fait plus que son trou
« Impressionnant. Plus de 300 invités dont plus d’une personnalité de la Loire étaient réunies le 22 octobre pour fêter les 5 ans de cette petite entreprise qui vient d’investir dans un nouveau bâtiment à Lorette : Roland Romeyer, Jacques Blanchet entrepreneur du BTP et conseiller régional (qui a excusé au micro l’absence de… Laurent Wauquiez), le vice-président en charge de l’économie de Saint-Etienne Métropole Georges Hallary, l’ex-député du Gier François Rochebloine… On en passe et on en oublie mais on ne cache pas avoir été surpris. »
Redynamiser le transport fluvial et ferroviaire, le défi de Medlink Ports
« Début 2022, la ville de Lyon accueillera un service de logistique urbaine combinant transport fluvial et vélos à assistance électrique pour le « dernier kilomètre ». Un service qui pose la question du rôle du transport fluvial comme alternative au désengorgement de la route et des zones à faible émission. Medlink Ports est l’association chargée de redynamiser le transport fluvial et ferroviaire sur l’axe Méditerranée Rhône-Saône. Nous les avons rencontrés pour comprendre les enjeux d’aujourd’hui de la navigation en eau douce sur cet axe. »
« Avec la fusion en 2015 des CCI de Lyon, Roanne et Saint-Etienne, la nouvelle entité métropolitaine est devenue la première CCI territoriale de France. Un poids lourd au niveau national, certes. Mais qui a perdu en proximité. D’où le changement de cap qui s’opère avec la mise en place de comités de développement territorial (CDT). Sur Saint-Etienne, le CDT s’attachera à booster la relance économique (on compte 96 lauréats d’appels à projets dans la Loire pour un montant de 31,3 millions) et à accompagner et professionnaliser la transition digitale des TPE/PME. » [Article réservé aux abonnés]
Le groupe Maxon a atteint Mars avec ses engins motorisés
« Installé à Neyron depuis 2014, le groupe Maxon, spécialisé dans les systèmes mécatroniques s’est implanté, en début d’année, sur la zone des Malettes à Beynost dans l’Ain. Le site a été inauguré, l’entreprise a reçu un prix pour l’équipement d’engins motorisés sur Mars. » [Article réservé aux abonnés]
« À l’ombre de la CCI Lyon Métropole Saint-Etienne Roanne, la CCI Beaujolais, qui gère notamment le port de commerce de Villefranche, le Parc Expo et l’aérodrome de Villefranche-Tarare, continue, semble-t-il, de tracer sa route en étant une CCI de proximité qui répond aux besoins de 9 400 entreprises, sous l’autorité de la CCI Auvergne-Rhône-Alpes. » [Article réservé aux abonnés]
